國泰有能力應付經濟放緩

國際航空(0293) 昨日公布全年業績,但市場似乎更加關注美國及日本經濟放緩,對公司未來經營環境的衝擊,不過國泰一向在成本控制方面表現出色,加上中國加入世貿的因素,相信可抵銷部分負面影響 ,不宜看得太淡。截至去年12月底止,國泰純利勁升129.5%至50.05億元,每股盈利1.47元,略高於市場預期的45.31億元,全年派息0.65元。國泰期內營業額達345億元,較上年度增加20.3%,主要受惠於亞洲區內經持續復甦,令客運及貨運需求上升,去年全年運載乘客總數1186萬人次,運載貨物總數76.9萬噸,均創下新高。乘客運載率方面持續改善,由71.4%上升至76.2%,其中以下半年表現較出色,貨物運載業務則相反,下半年有放緩跡象,貨運運載率增長由上半的16.7%降至7.5%,全年則增長12.5%。國泰的業績雖然甚理想,但市場集點卻放在未來一年國泰所會遇到的新挑戰,其中大部分為外在因素,非國泰能容易控制,其中以美國經濟放緩的隱憂最大,幸好中國經濟正於上升周期,並有世貿因素支持,相信國泰的經營狀況略會優於同業。另外,近一年來油價一直困擾國泰,燃料成本由前年整體成本的13.8%上升至去年接近20%,預期今年油價仍會然高企,不過,國泰已利用較省燃料的新飛機,加上已對油價作出適當對沖,令國泰更抵受高油價的打擊。事實上,撇除高油價影響,國泰去年單位燃料成本下降了4.1%。值得一題,國泰去年大幅減債,淨負債水平由49%降至32%,相關的財務開支由9.18億元大幅減至3.67億元,相信可令國泰更有能力應付行業低潮。雖然市場預期國泰今年業績可能輕微倒退,但現價市盈率8.7倍,2001年預測市盈率亦只有8.7倍,相信已充分反映前景不明朗的因素,股價在現水平有相當支持。

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