華晨中國2.05元以下收集

華晨中國(1114)今年2月正式與德國寶馬簽訂合作協議，生產寶馬型號轎車，集團現已向有關當局提交申請問件等候審批，估計第二季可落實此項計畫，第三季正式開始生產。去年國內轎車銷售量曾幅驕人，主要原因是國內消費模式已全面轉型，根據官方統計資料顯示，市民消費習慣已從過去的家庭電器轉為汽車及房地產等耐用品，反映平均生活水平已跟隨經濟增長而提高。駿威汽車(0203)旗下的本田雅廓去年表現強勁，遠超傳統型號如福士燊塔納及通用碧克等，顯示市場對新型號轎車反應甚佳。華晨於今年引入較雅廓更為高級的寶馬轎車，發展前景更佳。除寶馬汽車外，華晨中國亦正與日本豐田合組公司生產豪華小型巴士，以維持業務增長率。根據公司2000上半年業績，營業額及股東應佔溢利增長分別為57%及70%，較駿威更勝一籌。而未來集團實行多方向發展，即轎車、小型巴士及多用途汽車，業務範疇較同類型股份更廣泛。華晨從高位2.775元計算，調整幅度已超過兩成，相信大部份沽盤已被消化，現價市盈率只約7倍，若以年增長率超過三成的公司計算實屬超值，可於2.05元以下作中線收集，目標價2.25元，跌穿1.98元止蝕。

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