華晨進軍轎車市場傳觸礁

今日有報道指華晨汽車(1114)準備推出的「中華」轎車並未列入國家經貿委近日發布的第一批車輛生產企業及產品通告內，意味華晨進入轎車市場仍遙遙無期，或影響其與寶馬的合作和，已投資5億元的資金可能抱湯，故未宜博反彈。



中美就中國加入世貿之談判取得共識，令中國今年加入世貿的機會大大增加，對中國來說，世貿除帶來商機外，還引入競爭，中國汽車工業是受到高度保護的行業，大部汽車廠的競爭力仍與國際水平有一段距離，而目前的價格優勢日後未必可以維持，一旦國內經濟放緩，對汽車需求下降，打擊將十分之大。



華晨現有業務方面，5月份輕型客貨車銷售仍在緩慢，售出共4800輛，與去年同期相若，但由於競爭劇烈，售價因此已調低5至7%，現有型號的毛利率在下半年更有可能下調1至2個百分點



此外，華晨近期多名董事出售公司，總數多達2460萬股，或多或少反映股價已經見頂。



華晨今日最低見1.92元，最新報1.99元，下跌0.01元。

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