中海發展前景秀麗可低吸

受美國及歐洲經濟環境轉壞所影響，國內出入口增長顯著放緩，普遍航運股股價均見受壓，其中中海發展(1138)曾跌至最低80仙水平，但其後仍可重拾升軌，並已升破50日線之上。根據IBES預測，中海發展全年每股盈利可達11.5仙，若以現價計算，市盈率只約10倍，應仍可中長線投資價值。 中海發展現時為全球第18大集裝箱船務公司，佔國內超過七成市場佔有率，其中煤炭及油品的佔有率分別為60%及90%。縱觀上半年此兩類公司的業績表現，相關產品的運輸需求未見放緩，令集團的經營溢利急升近6成，邊際盈利亦去年的8.8%增加至10.4%，可見中海的經營環境未受外圍所影響，相信主要是國內對能源需求仍然殷切所致。 早前集團管理層表示，估計下半年油運收入比上半年可增加40%以上，原因是今年6月向母公司收購20艘油輪後，大大提升油輪運輸能力，並令市場佔有率增至80%以上。近期中國入世已達最後階段，落實後可望對集團產生催化作用，建議作中線吸納，目標價1.4元。

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