南方航空或發A股中線吸引

南方航空(1055)表示，計畫以約11億元人民幣代價向母公司購入相關資產，其中1.32億元為現金，其餘9.65億元則以承担債務形式支付。集團並有意申請於國內上海A股上市，以籌集資金支付未來收購。 南航表示，是次收購的資產包括5架波音737-300客機、相關零件及為客機提供地面支援的42輛特種車輛，其中三架客機是由波音公司於94年全新交付，另外兩架於99年出廠，該批客機現均由南航向母公司旗下的中原航空租用。由於租金開支於去年下半年已達1.5億元人民幣，故南航有意納入此批客機為本身機隊，收購對集團應屬中性。 現時南航雖擁有超過40億元現金，但負債比率高達50%以上，於國企中實屬偏高，未來尚需為十併三的重組活動進行收購，資金壓力龐大，若落實發行A股，對南航有利好作用，現時國內東方航空的A股市盈率逾100倍，相較南航的18倍高出5倍，可見估值差別。 隨中國加入世貿及美國經濟重拾增長，對航空業需求將顯著上升，尤其晶片運輸方面需求將更為明顯，令南航中線仍具吸引力，惟短期累積升幅頗高，投資者可於2.3-2.4元之間收集。

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