招商中遠可受惠港口業強增長

標準普爾今日發表報告，中國目前已是全球第二大航運貿易國，每年運輸總量接近1,000萬個標準集裝箱。而在2001年全球30大港口中，首次有近半數的港口集裝箱吞吐量下跌，但國內多個港口均逆市錄得增長。 現時國內共有上海、廣州、寧波、天津、秦皇島、青島及大連7大主要港口，其中深圳港集裝箱吞吐量較00年增加108.3萬箱，增幅達27.1%，增幅排名全球第2位，上海港及青島港吞吐量增幅則分別排名第3位及第4倍。 現時於本港上市的招商局國際(0144)及中遠太平洋(1199)分別於深圳及青島皆擁有港口業務，相信受惠的情況最為直接。招商局國際現時分別擁有蛇口集裝箱碼頭、漳州招商局碼頭、深圳凱豐碼頭及中國南山開發等權益，佔股比例由20-49%不等，現時集團正計畫向母公司收購深圳蛇口港及漳州碼頭所有權益。中遠太平洋則擁有青島遠港國際集裝箱碼頭、及張家港永嘉集裝箱碼頭約50%權益。 早前國家計委已宣布中國將放寬外資持有國內碼頭的限制，從下月1日起，外資持有內地港口及設施可過半數權益，對招商及中遠兩家公布於項目收購上無疑起刺激作用，建議中長線吸納。

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