熱點前瞻-汽車板塊仍是外資並購概念的主戰場

汽車業今年銷售暢旺，汽車消費有逐漸啓動的迹象.根據中國經濟發展水平來看，已有條件進入汽車消費階段。因此，國際汽車巨頭紛紛在搶攤大陸潛在而龐大的汽車市場。這是近一段時間汽車板塊升溫的動因。其中江鈴汽車是該板塊的龍頭，爲何是江鈴汽車脫穎而出：（1）流通A股的盤子最小。江鈴汽車僅1.17億股，長安汽車、天津汽車分別爲1.67億股和2.18億股，其餘幾位都在3.64-7.56億股間；（2）業績算中等。江鈴汽車2001年每股收益爲0.12元/股，固然比不上上海汽車的0.31元，但卻較遠高於天津汽車（-0.06元/股）和一汽轎車（0.01元/股），與長安汽車（0.13元/股）、金杯汽車（0.10元/股）相類似；（3）是低價股。與其相似的另一隻股票就是長安汽車。江鈴汽車早在去年就有主力收集傾向，該股近期回調主要階段性震倉洗籌，在經過整固後仍有潛力。 近期深市本地股暗流湧動，深國商、深萬山、深南光等小盤本地股更是欲罷不能。深圳因發展深港經濟合作、高科技産業和現代物流業以及深圳市政府欲加大上市公司重組，題材較爲豐富，仍有部分個股有發揮的潛力，特別是在前期漲幅不大的更應留意。 近期另外值得注意的是部分大盤低價股有異動，四川長虹、深科技、長城電腦、江鈴汽車、深康佳等大盤股都有主力介入迹象，這顯示出有大資金在趁市場低迷之際吸納。上述大盤低價股由於有大資金介入，在相當一段時間內還可能被反復推高。（任遠果）

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